通聯(lián)科技運架一體機支援昌贛鐵路建設
發(fā)布日期：2017-03-06南昌至贛州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)是（北）京九（龍）高鐵的重要組成部分，線(xiàn)路長(cháng)度415.165公里，設計時(shí)速350公里/小時(shí)，工程投資507.5億元，預計2019年年底全線(xiàn)建成通車(chē)。專(zhuān)線(xiàn)北接昌九城際鐵路，向南將延伸至深圳，與滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)相接，在南昌構成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架，是推動(dòng)贛南蘇區振興發(fā)展的先導性工程。目前昌贛客專(zhuān)全線(xiàn)正有序開(kāi)展無(wú)砟軌道施工,萬(wàn)嵩特大橋的架設工作也正在有條不紊的推進(jìn)中。
萬(wàn)嵩特大橋全長(cháng)2131.315米，位于江西贛州市贛縣區茅店鎮萬(wàn)嵩村境內，橫跨萬(wàn)嵩山區山谷地帶。由中鐵二十一局集團江西昌贛客專(zhuān)12標四公司分部獨立承建。全橋設計為66個(gè)橋墩臺，65孔跨布置，39孔32米簡(jiǎn)支梁、1孔24米簡(jiǎn)支梁、25孔32米簡(jiǎn)支梁，工況復雜，施工難度大。
由通聯(lián)科技獨立研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造的900噸無(wú)導梁式運架一體機承擔了此條鐵路線(xiàn)中關(guān)鍵工程萬(wàn)嵩特大橋的架設工作。
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